BMW ALPINA B10 V8 E39 2000 – SPRZEDANE!

Alpina B10 V8 to nie tylko sportowa limuzyna, lecz także przykład niemieckiej sztuki inżynieryjnej, gdzie precyzyjne strojenie silnika i zawieszenia tworzy harmonijną całość. W przeciwieństwie do seryjnego BMW, Alpina stosuje ręcznie modyfikowane komponenty, co przekłada się na wyjątkowo gładką pracę jednostki napędowej oraz lepszą reakcję na gaz. Charakterystyczne dla tego modelu są także unikalne rozwiązania w układzie wydechowym, które nadają autu głęboki, ale nie nachalny dźwięk, podkreślający jego sportowy charakter. Wnętrze B10 V8 to połączenie klasycznej elegancji z subtelnymi detalami, jak specjalne emblematy Alpiny czy wysokiej jakości materiały, które nawiązują do tradycji marki, nie dominując jednak nad luksusową prostotą. Dla entuzjastów motoryzacji B10 V8 to samochód, który łączy w sobie rzadko spotykane połączenie komfortu codziennego użytkowania z duszą prawdziwego, ręcznie dopracowanego auta sportowego.

Na sprzedaż BMW ALPINA B10 V8 wyprodukowana w roku 2000. Egzemplarz z numerem 786. Według moich ustaleń, jeden z trzech w pięknym kolorze Silverstone-Metalic.
Jak podaje strona Alpina-archive.com, w tym nadwoziu wyprodukowano jedynie 1061 sztuk modelu B10 V8 (nie licząc nowszej wersji S).

Sprzedawany egzemplarz osobiście zakupiłem i sprowadziłem z Islandii w roku 2021. Auto zostało w Polsce dopieszczone – wszystko co wymagało naprawy bądź wymiany zostało zrobione, (poniżej lista). Przebieg jest oryginalny, potwierdzony dokumentacją islandzką (historia serwisowa do wglądu). Samochód do Islandii przypłynął w 2003 roku z Belgii od pierwszego właściciela. Ostatnie 5 lat przed sprowadzeniem do Polski robił przebiegi rzędu kilkuset kilometrów rocznie.

Na dzień dzisiejszy Alpina nie wymaga wkładu finansowego. Wyjeżdża z garażu kilka razy w roku w ciepłe dni w celu “przewietrzenia”.

Lista napraw:

• 2021r.
  • Regeneracja układu VANOS
  • Nowy termostat
  • Nowy przepływomierz
• 2022r.
  • Naprawa blacharsko-lakiernicza wykonana nie u szwagra w stodole, lecz przez fachowca, który swoje doświadczenie zdobywał latami w serwisie BMW INCHAPE w Warszawie. Zdjęcia z całego procesu do wglądu dla poważnie zainteresowanych osób.
• 2023r.
  • Wymiana tarcz (Rotinger nawiercane, nacinane) oraz klocków i szczęk hamulcowych (Brembo/Meyle)
  • Olej silnikowy Valvoline VR1 5w50
  • Regeneracja alternatora
  • Pierścień kierownicy obszyty skórą nappa przez mojakierownica.pl
  • Wszystkie skóry wyczyszczone i zaimpregnowane zestawem COLOURLOCK
  • Nowe wycieraczki Bosch
  • Nowe opony Nankang

Zapraszam do kontaktu.