BMW E24 635CSi 1984 – 130000PLN

BMW E24 635CSi to luksusowe coupé należące do pierwszej generacji serii 6, produkowanej przez niemiecki koncern BMW. Samochód wyróżniał się elegancką sylwetką z długą maską i charakterystycznym sportowym profilem, zaprojektowanym przez Paula Bracqa. Pod maską znajdował się sześciocylindrowy silnik rzędowy, który zapewniał płynną, ale dynamiczną jazdę. Wnętrze oferowało wysoki poziom komfortu oraz jakość wykonania typową dla klasy premium. Model 635CSi łączył w sobie sportowy charakter z elegancją, stając się jednym z najbardziej rozpoznawalnych grand tourerów lat 80.

1984 BMW E24 635CSi

Wyposażenie fabryczne:
• Klimatyzacja
• Tempomat
• Sportowa, skórzana kierownica M-Technik
• Skórzana gałka zmiany biegów
• Rozbudowany system nagłośnienia Sound System
• Zielone szyby atermiczne
• 4 elektryczne szyby
• Elektryczny szyberdach przesuwno-uchylny
• Elektryczne fotele sportowe z pamięcią
• Automatyczna skrzynia biegów z trybami Sport/Eco/Ręczny
• Roleta tylnej szyby

Samochód zgodny ze stanem fabrycznym, z wyjątkiem felg – obecnie BBS RS 18 (double step), przód 8.75, tył 10.25, ranty Radinox. Możliwość sprzedaży również na fabrycznych 15 BBS.

Auto posiadam od 10 lat – użytkowane zgodnie z przeznaczeniem, regularnie serwisowane. Wszystkie typowe usterki usunięte. Nie jest to przypudrowany trup ściągnięty z USA, tylko w pełni sprawne auto, które co roku bierze udział w 8–10 ślubach i jeździ na wyjazdy rodzinne.

Samochód wolny od korozji (pochodzenie: California).
Świetna lokata kapitału – unikatowy, doskonale zachowany egzemplarz, który generuje dochód z obsługi ślubów.

Możliwość zakupu z pełnym zapleczem do działalności:
• strona internetowa
• Instagram
• baza klientów z zaliczkami na lata 2026–27
• know-how

Auto serwisowane w moim warsztacie Strefa Rekinów (specjalizacja: klasyczne BMW). Posiada książkę serwisową z pełną ewidencją.

Przez 10 lat wykonano m.in.:

Silnik:
• Kompleksowy remont głowicy
• Uszczelnienie silnika
• Wymiana całego układu zapłonowego (kopułka, palec, przewody WN, świece)
• Regularny serwis olejowy co roku
• Nowe OEM czujniki położenia i prędkości wału korbowego
• Nowe poduszki silnika
• Luzy zaworowe ustawiane co dwa lata
• Nowa OEM pompa oleju (profilaktycznie przy wymianie misy)

Klimatyzacja:
• Regeneracja kompresora
• Płukanie układu, wymiana oleju na syntetyczny
• Konwersja na czynnik R134A
• Wymiana oringów, osuszacza, zakucie węży

Układ napędowy:
• Skrzynia biegów pracuje poprawnie, olej wymieniany regularnie
• Węże do chłodnicy zakute na nowo – układ szczelny i suchy
• Wymiana poduszki zawieszenia skrzyni
• Dyferencjał suchy i cichy, nowe manszety w półosiach

Układ hamulcowy:
• Hydroserwo oraz pompa hamulcowa po wymianie
• Nowy płyn hamulcowy
• Zregenerowane zaciski
• Nowe tarcze i klocki przód/tył

Układ zawieszenia:
• Nowe wahacze przednie (górne i dolne) z poliuretanowymi tulejami
• Sportowe sprężyny obniżające przód/tył
• Profesjonalna osłona misy olejowej (ze względu na obniżenie)

Układ kierowniczy:
• Przekładnia po regeneracji (wymiana uszczelnień)
• Nowe drążki kierownicze, końcówki, wąs prowadzący
• Wszystkie węże zakute na nowo – układ w 100% szczelny

Układ paliwowy:
• Zbiornik zawsze zalewany pod korek przed zimowaniem – brak korozji
• Regularna wymiana filtra paliwa
• Nowa pompa paliwa
• Wtryski profilaktycznie czyszczone ultradźwiękowo

Układ chłodzenia:
• Zawsze pracuje na płynie chłodniczym (nie wodzie)
• Brak kamienia w układzie, silnik się nie grzeje
• Wymienione: wiskoza (OEM), termostat, węże chłodnicze

Elektryka:
Wszystko działa w 100%, w tym elementy typowo awaryjne dla E24:
• Potencjometr dmuchawy i tranzystor – nowe
• Wskaźniki w zegarach w pełni sprawne
• Tylne szyby elektryczne działają płynnie
• Komputer pokładowy – sprawny ekran, nowe żarówki, pokazuje faktyczne dane
• Tempomat w pełni sprawny
• Tryby skrzyni Sport/Economy/Ręczna działają
• Elektryczne fotele – pełna funkcjonalność i pamięć
• Fabryczne radio + wszystkie głośniki sprawne
• Moduł Bluetooth do parowania telefonu
• Centralny zamek w pełni sprawny z funkcją podwójnego ryglowania
• Dodatkowy pilot do zamka
• Nowy akumulator Bosch (sierpień 2024)

Wnętrze:
• W pełni oryginalne, kolor antracyt
• Tapicerka skórzana po profesjonalnej renowacji
• Elementy winylowe w świetnym stanie
• W bagażniku: koło zapasowe, trójkąt, gaśnica, apteczka, lewarek, klucz do kół, zestaw narzędzi

Galanteria:
• Chromy, listwy, dekory, klamki w fenomenalnym stanie
• Szczególnie cenne elementy: nerki, lusterka, uszczelki szyb
• Uszczelki drzwi w dobrym stanie – wnętrze dobrze wyciszone

Szyby:
• Wszystkie, włącznie z czołową, oryginalne z pierwszego montażu

Lakier:
Lakier z drobnymi mankamentami – samochód był użytkowym klasykiem, nie eksponatem.

Stan prawny:
• Segregator faktur i historii serwisowej od nowości
• Opinia rzeczoznawcy – auto kolekcjonerskie/historyczne
• Zwolnienie z obowiązku ciągłości OC (ubezpieczenie tylko przy jeździe)
• Zgłoszone i wyłączone z zakazu wjazdu do Strefy Czystego Transportu w Warszawie

Zapraszam na oględziny.