CHEVROLET CORVETTE C4 1993 – 95000PLN

Chevrolet Corvette C4 oferuje klasyczne, czyste linie i charakterystyczny dla tej generacji sposób prowadzenia. Wersja europejska wyróżnia się detalami dostosowanymi do lokalnych przepisów i bardziej stonowaną charakterystyką świateł. Auto zapewnia solidną dynamikę oraz angażujący, mechaniczny kontakt z drogą. Kabina ma typowy dla epoki układ, z niską pozycją za kierownicą i wyraźnie sportowym charakterem. To propozycja dla kogoś, kto szuka amerykańskiego V8 przedstawionego w nieco bardziej europejskim wydaniu.

1. Dane ogólne pojazdu

Marka i model: Chevrolet Corvette C4 Coupe
Rocznik: 1993
Data produkcji: maj 1993 (Bowling Green, Kentucky, USA)
Data wydania w Europie: 18 marca 1994
Kanał dystrybucji: NAES (North American Export Sales) – oficjalny system eksportu GM (wersja europejska wykonana przez General Motors na zamówienie do Europy).
Dealer europejski: Opel Bieber OHG, Seelze (Niemcy)
Pierwsza rejestracja w Polsce: marzec 1994, Wrocław

2. Fabryczna specyfikacja (wg RPO)

Naklejka Service Parts Identification (RPO Label) pod podłokietnikiem potwierdza pełne wyposażenie.

Najważniejsze kody:

• VG9 – 40th (pakiet rocznicowy: emblemat 40th na zagłówkach, teczka na dokumenty z emblematem)
• AQ9 – Corvette sport seats (kubełkowe skórzane siedzenia, 6-stopniowa regulacja)
• LT1 – 5.7L V8 300 KM (druga generacja Small Block, wtrysk paliwa)
• FX3 – Selective Ride Control (elektronicznie regulowane zawieszenie)
• J55 – Heavy Duty Brakes (wentylowany układ HD)
• BGR/CF7 – zdejmowany panel dachowy (Targa roof)
• K34 – Tempomat
• K68 – mocniejszy alternator 124A
• K69 – system zapłonowy elektroniczny
• T90 – oświetlenie dodatkowe (lampy przeciwmgielne)
• C68 – Electronic Air Conditioning (klimatyzacja automatyczna)
• AC1, AC3 – Power Seats (oba fotele elektryczne)
• U1F, UX0 – Delco Bose Gold CD Audio System
• U52 – cyfrowy zestaw wskaźników (Digital Cluster)
• U75 – Power Antenna
• AU9 – Passive Keyless Entry (pierwsze seryjne auto na świecie z PKE)
• 1SC – Preferred Equipment Group 1SC (najbogatszy pakiet dla LT1 w 1993)

3. Wyposażenie techniczne

Silnik: LT1 5.7L V8, 300 KM, 454 Nm
Skrzynia: 4L60 (MD8/MX0) – automatyczna 4-biegowa z overdrive
Napęd: RWD
Zawieszenie: FX3 – Selective Ride Control
Hamulce: J55 – heavy duty, ABS
Felgi: QB6 – aluminiowe 17” (oryginalny wzór 1993)
Opony fabryczne: Goodyear Eagle ZR40 (XAA, YAA), obecnie FEDERAL 595EVO

4. Wyjątkowe elementy

• Passive Keyless Entry (AU9) – system bezkluczykowego dostępu, absolutna nowość w 1993 roku.
• 40th Package (VG9) – jubileuszowa wersja z dedykowanymi emblematami.
• Zaawansowana elektronika – cyfrowy zestaw wskaźników (U52), klimatyzacja automatyczna (C68), audio Bose Gold.

5. Dokumenty i oznaczenia

Naklejki i tabliczki identyfikacyjne:

• RPO Label – pod podłokietnikiem (kody 70U, 193, VG9)
• VIN Plate – pod szybą (1G1YY23P6P5117782)
• VIN Stickers na szybach – grawerowane, zgodne z VIN
• Door Jamb Label – masa pojazdu, data produkcji (05/93)
• Tabliczka homologacyjna – komora silnika, wersja niemiecka, import NAES

Dokumenty eksportowe:

• NAES – karta eksportowa (1994, Niemcy), wydanie przez Opel Bieber OHG, pierwszy właściciel w Polsce: Elżbieta G., Wrocław

6. Historia egzemplarza

1. Maj 1993 – USA
   Produkcja Corvette C4 Coupe 40th (Bowling Green)
2. 1993/1994 – Niemcy
   Wprowadzona do Europy przez kanał NAES.
   Na zawieszce dealerskiej opisana jako „corvette rot”.
3. 18 marca 1994 – Polska
   Dostawa do pierwszej właścicielki (Wrocław).
   Auto eksploatowane w Polsce, zachowane z pełnym VIN na wszystkich elementach.

Kolor zewnętrzny: Torch Red 81U
Wnętrze: Black Leather
Numery VIN: zgodne na wszystkich tabliczkach i szybach
Wyposażenie: zgodne z fabrycznym RPO
System Passive Keyless Entry – zachowany
Historia: pełna ciągłość dokumentów od fabryki do trzeciego właściciela
Autentyczność: wszystkie naklejki, VIN i tabliczki fabryczne
Zmiany: lusterka sportowe w kolorze nadwozia (oryginalne EuroSpec zachowane)

Egzemplarz Chevrolet Corvette C4 40th (1993) o numerze VIN 1G1YY23P6P5117782 jest samochodem o wyjątkowej historii. Wyprodukowana w kolorze Torch Red (81U) z czarnym wnętrzem oraz sportowymi fotelami, w wersji z emblematami 40th, została dostarczona do Europy przez sieć NAES/Opel Bieber OHG, a następnie sprzedana w Polsce w marcu 1994 roku. To auto łączy kolekcjonerską wartość, autentyczność dokumentów i ciekawą historię eksportu.

Chevrolet Corvette C4 Coupe w wersji Targa z 1993 roku, z rzadziej spotykanym wyposażeniem Passive Keyless oraz systemem FX3 Selective Ride (amortyzatory Bilstein, elektroniczny wybór twardości: performance / sport / tour). Niezależne zawieszenie przednie i tylne z elementami aluminiowymi.

Corvette jest w najbogatszej wersji jubileuszowej 40th, co potwierdzają emblematy na fotelach i oryginalny futerał na dokumenty. Wyposażona w klimatyzację, ASR, nagłośnienie Delco Bose Gold Series (opcjonalny najwyższy pakiet z wzmacniaczami i głośnikami dostrojonymi do wnętrza, wraz z elektrycznie wysuwaną anteną).