CHEVROLET C10 (C15) 1965 – 162000PLN

Chevrolet C10 (czasem nazywany C15) to klasyczny amerykański pickup drugiej generacji, który wygląda jakby urodził się do ciężkiej pracy, ale jednocześnie nie miał nic przeciwko weekendowym przejażdżkom po mieście. Jego muskularna sylwetka, prosta, ale stylowa karoseria i charakterystyczny grill sprawiają, że trudno go pomylić z czymkolwiek innym. Pod maską kryły się różne silniki – od skromniejszych rzędowych szóstek po potężne V8, które potrafiły zamienić każdy postój na stacji benzynowej w łzę nostalgii. Zawieszenie na drążkach skrętnych w przedniej osi zapewniało całkiem niezły komfort jazdy, jak na pojazd, który mógł równie dobrze wozić bele siana, jak i skrzynki z narzędziami. Do dziś jest ikoną wśród miłośników klasycznych pickupów, bo kto by nie chciał mieć kawałka amerykańskiej motoryzacyjnej historii w garażu?

Chevrolet C10 (czasami oznaczany jako C15) z 1965 roku – model „Step Side”, czyli z możliwością wsiadania na pakę z boku.

Samochód po kompletnej odbudowie.

Auto kupiłem kilka lat temu w stanie jeżdżącym, odrestaurowałem i cieszyłem się nim przez jakiś czas, ale nadszedł moment na nowy projekt. Zostało rozebrane do najmniejszej śrubki, wypiaskowane i poddane kompleksowym pracom blacharskim (dostępne są zdjęcia dokumentujące cały proces). Nie posiada żadnej szpachli, a wszystkie naprawy blacharskie wykańczane były cyną.

Wykonane prace:

• Silnik: regeneracja głowicy (zawory, planowanie), wymiana uszczelki głowicy, uszczelnienie silnika.
• Układ napędowy: regeneracja tarczy sprzęgła, regeneracja mostu.
• Zawieszenie i hamulce: regeneracja zawieszenia, wymiana łożysk piast, przetoczenie bębnów hamulcowych, wymiana całego układu hamulcowego, wymiana pompy hamulcowej.
• Dodatkowe elementy: wymiana gaźnika, wymiana nagrzewnicy, nowa przekładnia kierownicza.
• Wykończenie: nowa tapicerka, nowe dębowe deski na pace.

Wiele oryginalnych części sprowadzono z USA, m.in.: boczki drzwi, klamki, listwy chromowane na nadprożach i przy schowku, pasy bezpieczeństwa, listwy chromowane na pace.

Starałem się, aby samochód jak najbardziej przypominał oryginał – no, może poza kolorem.

Auto jest zarejestrowane, ubezpieczone i gotowe do jazdy.

Zapraszam do oględzin i jazdy próbnej!