CITROËN CX GTI TURBO 1985 – 44900PLN

Citroën CX GTI Turbo to limuzyna o charakterystycznej, aerodynamicznej sylwetce i wyraźnie futurystycznym podejściu do projektowania. Model oferuje bardzo komfortowe zawieszenie hydropneumatyczne, które skutecznie izoluje pasażerów od nierówności nawierzchni. Wersja GTI Turbo wykorzystuje doładowany silnik benzynowy, zapewniający wyraźnie lepsze osiągi względem standardowych odmian. Samochód prowadzi się miękko, ale przy wyższych prędkościach zachowuje stabilność typową dla dużych aut drogowych tamtej epoki. Całość tworzy spójny, wyrazisty charakter klasycznej limuzyny o zaawansowanej jak na swoje czasy konstrukcji.

Sprzedam Citroena CX 25 GTi Turbo z 1985 roku. Samochód w wersji przejściowej – nadwozie II serii (polift), natomiast silnik Turbo 1 bez intercoolera o mocy 168 KM.

Osiągi:
– 0–100 km/h: ok. 8,0 s
– prędkość maksymalna: ok. 220 km/h

Roczna produkcja wersji GTi Turbo w 1985 roku wyniosła około 1500 egzemplarzy, co czyni ten model stosunkowo rzadkim.

Kolor: Gris Neptune (szaro-niebieski metalik)

Samochód jest w moich rękach od 6 lat. W tym czasie przeszedł bardzo duży zakres prac serwisowych, wykonywanych u specjalisty od CX – Tomasza Habrycha (TS Garage). Wykonane prace obejmują m.in.:
– regenerację głowicy
– nowe szklanki
– nowe przewody hydrauliki wykonane w miedzioniklu
– regenerację sfer
– nowe sprzęgło
– nowe tarcze hamulcowe
– uszczelnienie i lakierowanie silnika
– regulację układu wtryskowego i instalacji elektrycznej
– nową chłodnicę
– oraz wiele innych prac eksploatacyjnych

Podwozie po konserwacji. Blacharka w bardzo dobrym stanie. Lakier do poprawy – miejscami schodzi klar.

Samochód w pełni sprawny i jeżdżący, natomiast jak w każdym CX są rzeczy do dopracowania:
– prowadnice szyb (typowa przypadłość modelu)
– drobne wycieki oleju charakterystyczne dla tego modelu
– ABS nie działa (najprawdopodobniej czujniki, nie pompa)
– oświetlenie wnętrza nie działa

Auto rzadkie, bardzo komfortowe i szybkie, z dużym potencjałem kolekcjonerskim.

Możliwa zamiana na ciekawy samochód klasyczny – bez mojej dopłaty.

Proszę nie składać ofert typu „10 tysięcy i nie patrzę pod maskę”.