Alfa Romeo Spider 2600 z 1965 roku – model, który stanowi ukoronowanie epoki włoskich roadsterów o niepowtarzalnym charakterze. Po wielkim sukcesie modelu Giulietta we wszystkich wersjach podstawowe zadanie przemysłowego i ekonomicznego przetrwania można było uznać za osiągnięte i zacząć zabiegać o odzyskanie opuszczonych pozycji w klasie wyższej. Wtedy właśnie powstał w Portello pierwszy powojenny silnik sześciocylindrowy przeznaczony do seryjnie produkowanych samochodów cywilnych.
Spider 2600 był ostatnim modelem powstałym przy współpracy Alfa Romeo z Carrozzeria Touring, która w 1966 r. zakończyła działalność. Kontakty te trwały od końca lat 20. i zajmują w estetycznej, a dzięki systemowi Superleggera także technologicznej historii Alfy bardzo ważne miejsce. To właśnie kostiumy od tego krawca najczęściej nagradzano na konkursach samochodowej elegancji. To właśnie takie modele, jak 6C2300 B Mille Miglia, 6C2500 SS Corsa „Ala Spessa”, 8C2900 B Spider i Berlinetta, powojenna Villa d’Este, czy niezapomniane wersje Sprint na bazie Alfy 1900 należą do najpiękniejszych samochodów w historii włoskiej motoryzacji. Wraz z odkrytym 2600 ten rozdział zostaje zamknięty. Trzeba przyznać, że adekwatnym akcentem.
Prezentowany egzemplarz do Polski dotarł z Niemiec blisko 12 lat temu, aby następnie przejść wieloletnią renowację w renowowanym warsztacie Wachowski Auto. Dziś jest w pełni gotowa do jazdy, prezentuje się doskonale i jest zdecydowanie jedną z piękniejszych propozycji motoryzacji klasycznej lat 60 tych.
179 800 EUR



