HONDA CIVIC III Si 1987 – 24900PLN

Honda Civic w wersji Si to kompaktowy hatchback o wyraźnie bardziej sportowym charakterze niż podstawowe odmiany tego modelu. Nadwozie ma typowe dla lat 80. ostre linie i lekką konstrukcję, która dobrze wpisuje się w ówczesne podejście do małych aut użytkowych. Wariant Si wyróżnia się mocniejszą jednostką 1.6 DOHC, nastawioną na żwawszą reakcję i wyższe obroty. Napęd trafia na przednie koła, a całość współpracuje z manualną skrzynią biegów, co podkreśla prostotę i bezpośredniość prowadzenia. To auto cenione dziś jako lekki, analogowy hot-hatch, który nadal daje sporo frajdy z jazdy mimo upływu lat.

Sprzedam wspaniałego, bardzo rzadkiego klasyka: Hondę Civic trzeciej generacji w wersji Si. Jest to pierwsza usportowiona wersja Civica w historii. Silnik 1.5 na wtrysku, około 100 KM na 900 kilo wagi. Auto zostało sprowadzone z Kanady w 1993 roku jako mienie przesiedleńcze, obstawiam, że jest to jedyny Civic Si trzeciej generacji w Polsce, a może i w Europie. Uzyskanie żółtych tablic nie powinno stanowić problemu. Posiadam go od półtorej roku i w tym czasie zrobiłem chyba wszystko z mechaniki co było do zrobienia i profilaktycznie nawet więcej. Przejechałem w tym czasie około 2000 km, wyłącznie w sezonie. Samochód był garażowany przez jesień i zimę.

Przeprowadzone prace:

• Nowy rozrząd z pompą wody i napinaczem
• Nowe sprzęgło
• Świece i przewody
• Nowe felgi aluminiowe z epoki i nowe opony letnie
• Pasek alternatora
• Nowe przewody hamulcowe końcowe w oplocie stalowym
• Nowe tarcze, klocki, bębny i szczęki
• Wymiana wszystkich płynów i filtrów
• Nowy termostat
• Gumy zawieszenia
• Górne mocowania amortyzatorów
• Teleskopy tylnej klapy
• Regulacja zaworów
• Rezystor dmuchawy
• I mniejsze rzeczy które nie pamiętam 🙂

Samochód w tym momencie nie wymaga żadnego wkładu, żeby jeździć i cieszyć. Do stanu zadbanego klasyka brakuje mu dobrego polakierowania (widać, że był malowany ponownie, ale niezbyt dobrze) oraz wymiany progów (chociaż źle nie jest i są dostępne reperaturki).

Klimatyzacja (tak, ma klimę) nie działa i nie była sprawdzana, jest kompletna, ale znalazłem sklep z częściami do klimy, więc można próbować reanimować.

Pod względem rdzy, jak na ten model, jest naprawdę dobrze – podwozie jak dzwon, całe zabezpieczone, nadkola, jak widać na zdjęciach, w super stanie. Przegląd przeszedł bez jakichkolwiek problemów, wzbudzając podziw diagnostów. Są jakieś detale do dopieszczenia typu pęknięte szkło szyberdachu, ale tylko estetyka, bo nic nie cieknie.

OC do 31.12.2026, przegląd do 05.06.2026.

Posiadam trochę części, typu:

• oryginalne felgi stalowe z kołpakami (unikalne do tej wersji)
• zapasowe nowe tarcze hamulcowe przód

które oczywiście oddam nabywcy, razem z kontaktami do ludzi i sklepów z częściami do tego modelu.