BMW E28 520i 1987 – 55000PLN

BMW E28 to druga generacja serii 5, produkowana w latach 1981–1988. Samochód wyróżniał się klasyczną, kanciastą linią nadwozia zaprojektowaną przez zespół pod kierownictwem Clausa Luthe. Wnętrze oferowało ergonomicznie rozmieszczone elementy i większy komfort w porównaniu z poprzednikiem. Pod maską montowano szeroką gamę silników, od czterocylindrowych po sześciocylindrowe jednostki benzynowe i diesla. Model ten uchodzi dziś za ikonę lat 80. i ceniony jest przez kolekcjonerów za trwałość oraz ponadczasowy design.

BMW E28 520i z silnikiem 2.8 – klasyka z duszą i pazurem

Na sprzedaż oferuję wyjątkowe BMW E28 — model 520i, które w 2024 roku zostało sprowadzone z Niemiec i przeszło gruntowną renowację. Auto przeszło kompleksowy remont blacharski i lakierniczy – zostało w całości odmalowane oraz solidnie zabezpieczone przed korozją. Obecnie nie posiada żadnych oznak rdzy.

Samochód prezentuje się doskonale na klasycznych, szprychowych alufelgach, które podkreślają jego stylowy charakter.

Modernizacja silnika – prawdziwy „sleeper”

W ubiegłym roku BMW przeszło profesjonalną modyfikację mechaniczną.
Oryginalny silnik 2.0 został zastąpiony znacznie mocniejszą jednostką 2.8 z BMW E39, dzięki czemu samochód zyskał drugie życie – teraz to nie tylko klasyk, ale i mały potwór na kołach.

W ramach konwersji wykonano m.in.:

• montaż silnika 2.8 z BMW E39
• skrzynia manualna z BMW E36 + shortshifter – szybka i precyzyjna zmiana biegów
• miska olejowa z BMW E38
• chłodnica z BMW E36
• customowe łapy silnika
• oraz wiele innych rozwiązań technicznych poprawiających osiągi i zachowujących oryginalny charakter auta

Efekt? Auto zrywa przyczepność na 1. i 2. biegu tylko przy dodaniu gazu. Prowadzi się jak rasowy wóz z rajdowym zacięciem i dostarcza niesamowitej frajdy z jazdy.

Obecnie dyferencjał jest dość krótki, co pozwala ruszać nawet z 2. lub 3. biegu. Zmienienie go na nieco dłuższy może być ciekawą opcją – kwestia indywidualnych preferencji.

Wyposażenie i stan techniczny

• elektryczne szyby
• ogrzewanie i nawiewy działają bez zarzutu
• klakson
• retro radio Blaupunkt z funkcją Bluetooth – łączy klimat lat 80. z nowoczesnością
• aktualny przegląd techniczny i OC (robione w zeszłym tygodniu)

Diagnosta podczas przeglądu wskazał jedynie konieczność wymiany jednego sworznia — cała reszta w stanie bardzo dobrym.
Usterka zostanie usunięta przed sprzedażą.

Auto jest w pełni sprawne, gotowe do jazdy.

Zapraszam wszystkich zainteresowanych na oględziny i jazdę próbną.
To klasyk, który przyciąga wzrok, budzi emocje i z łatwością zostawia inne samochody w tyle – nie tylko na światłach.