NISSAN FIGARO 1991 – 49000PLN

Nissan Figaro to stylowy, kompaktowy kabriolet inspirowany designem lat 60., wyprodukowany przez Nissana w ograniczonej liczbie egzemplarzy. Samochód powstał na płycie podłogowej Micry i był częścią serii „Pike Cars”, znanej z retrofuturystycznego wzornictwa. Figaro wyróżnia się okrągłymi reflektorami, chromowanymi detalami i charakterystycznym składanym dachem z tkaniny. Wnętrze utrzymano w eleganckim, klasycznym stylu, z jasnymi barwami i analogowymi wskaźnikami. Ten model stał się kultowy wśród kolekcjonerów i miłośników nietuzinkowych miejskich aut.

Nissan Figaro z 1991 r., zgodnie z VIN z pierwszej partii produkcyjnej.
Auto w kolorze Pale Aqua, których wyprodukowano 3989 egzemplarzy z ogólnej liczby 20 073 sztuk.

Auto pochodzi z Japonii, sprowadzone z Anglii w 2020 r.
Posiadam dużo dokumentów serwisowych od poprzedniej właścicielki.

Auto po kompletnym remoncie blacharskim nadwozia i podwozia w 2022 roku.
Lakier (wg oryginalnej kodowej palety Pale Aqua) położony po całkowitym rozebraniu nadwozia, z wyjątkiem komory silnika.
Podwozie zabezpieczone antykorozyjnie.

W szczegółach w aucie zrobiono:

• 2021 r. – remont zawieszenia: nowe wahacze, sprężyny, amortyzatory (Kayaba); rozrząd, uszczelka pod pokrywą zaworów, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów wraz filtrem, płukanie układu chłodzenia, wymiana płynu hamulcowego, regeneracja hamulców.
• 2022 r. – kompletny remont nadwozia i podwozia, wymiana na nowe narożniki zderzaków, pozostałe fragmenty zderzaków zabezpieczone od wewnątrz, naprawa automatyki anteny, wymiana radia (oryginalne w zestawie), regeneracja kompresora klimatyzacji.
• 2023 r. – wymiana głośników.
• 2024 r. – klocki hamulcowe.
• 2025 r. – regeneracja maglownicy, przegląd i zabezpieczenie podwozia, nowe przewody rozdzielacza, świece, kopułka.

Na bieżąco wymiana oleju z filtrem.

Auto utrzymane w oryginale z dbałością o detale.
Radio wymienione na japońskie, dedykowane do Figaro w wersji 2DIN.
Oryginalne radio dodaję wraz z samochodem.
Zachowane oryginalne dywaniki oraz japońskie naklejki/oznaczenia/tabliczki we wnętrzu i komorze silnika.

Mankamenty:

• klimatyzacja działająca, ale układ nieszczelny (kompresor po przeglądzie i małej regeneracji w 2022 r., nie kontynuowałem naprawy),
• wgnieciony tylny zderzak – można wymienić tylko część centralną (nowe dostępne na rynku angielskim).

Auto nie wymaga wkładu finansowego.
Układ jezdny, zawieszenie, silnik, nadwozie i podwozie – w stanie bardzo dobrym.
Wnętrze dobrze zachowane, bez większych uszkodzeń – normalne ślady zużycia.

Auto ma zgodę na poruszanie się w Warszawskiej Strefie Czystego Transportu – bezterminowo.