LAND ROVER DEFENDER 110 2002 -89000PLN

Land Rover Defender 110 to klasyczna terenówka o surowym, użytkowym charakterze i nadwoziu typowym dla generacji L316. Auto oferuje stały napęd 4×4 z reduktorem oraz solidną ramową konstrukcję, która od lat buduje jego opinię wśród miłośników jazdy w trudnym terenie. Wersja 110 zapewnia wydłużony rozstaw osi, co przekłada się na większą przestrzeń w kabinie i praktyczność podczas dalszych wypraw. Prosta mechanika i łatwy dostęp do podzespołów sprawiają, że model ten ceniony jest za trwałość i możliwość eksploatacji w wymagających warunkach. To propozycja dla osób szukających bezkompromisowego samochodu terenowego o ponadczasowej sylwetce i autentycznym charakterze.

Sprzedam Land Rover Defender 110 2.5 TD5 z 2002 roku. Samochód kupiłem w 2012 roku we Francji przy przebiegu 145 000 km, obecnie ma około 171 000 km.

Posiadam 2 komplety kluczyków oraz 2 piloty do alarmu – alarm sprawny.

Wyposażenie:

• ABS
• klimatyzacja
• elektryczne przednie szyby
• centralny zamek
• oryginalne radio CD
• dodatkowe gniazda 12V z przodu i z tyłu (do lodówki)
• czujniki parkowania tylne
• elektrycznie podgrzewana przednia szyba
• podgrzewane przednie fotele

Na początku wymieniłem tapicerkę foteli na oryginalną materiałową LR oraz wykonałem zamykaną na klucz stalową skrzynkę jako schowek za tylną kanapą.

Samochód zarejestrowany jest na 9 osób, jednak wyjąłem tylne ławeczki i obecnie jest 5 miejsc. Tylną część przystosowałem do spania dla 2 osób.

W zeszłym roku kupiłem:

• komplet oryginalnych felg
• komplet nowych, dedykowanych opon Michelin
• drugi komplet oryginalnych felg z oponami BFGoodrich (balonowe)
• dodatkowe felgi stalowe bez opon

Samochód posiada:

• oryginalny hak holowniczy
• tylne światło – szperacz
• zabezpieczenie przed spadkiem napięcia dla gniazda 12V
• ogrzewanie postojowe ze sterowaniem z pilota i konsoli (zamontowane pod tylną kanapą)

Dodatkowo:

• przyciemniane szyby: boczne i tylna
• oryginalny szyberdach
• dodatkowa półka na mapy i CB radio
• nawigacja Garmin z kamerą

W 2024 roku wymieniłem akumulator, a w zeszłym roku kompletne sprzęgło z łożyskami. Co roku, niezależnie od przebiegu, wymieniany był olej i wszystkie filtry.

Samochód nigdy nie był używany w ekstremalnym terenie – nie jeździł w błocie. Kilka lat temu wykonane zostało zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i ramy. Rama zdrowa.

We Francji był w posiadaniu myśliwego lub leśniczego, w Polsce użytkowany wyłącznie przeze mnie – okazjonalnie i turystycznie, w kraju i za granicą.

Sprzedaję, ponieważ w ostatnich latach przejeżdżałem nim rocznie około 600–1000 km, dlatego uznałem, że szkoda go dłużej trzymać – zdecydowałem się na samochód kempingowy.

Cena do negocjacji.