JAGUAR DAIMLER DOUBLE SIX 1991 – 69000PLN

Jaguar Daimler Double Six to luksusowy sedan, który produkowany był w latach 1979-1992. Model ten był częścią trzeciej generacji serii XJ, która zadebiutowała w 1979 roku. Daimler Double Six wyróżniał się eleganckim designem, który łączył klasyczne linie z nowoczesnymi akcentami, takimi jak kwadratowe reflektory i charakterystyczna, chromowana atrapa chłodnicy.

Pod maską Daimlera Double Six znajdował się potężny, 5,3-litrowy silnik V12, który został wprowadzony po raz pierwszy w modelu E-Type w 1971 roku. W 1981 roku silnik ten przeszedł modernizację, zyskując wersję HE (High Efficiency) z ulepszonymi głowicami cylindrów, elektronicznym wtryskiem paliwa i zapłonem Lucas Constant Energy Ignition. Dzięki tym zmianom, samochód oferował nie tylko imponujące osiągi, ale także lepszą efektywność paliwową.

Ciekawostką jest, że Daimler Double Six był jednym z ostatnich modeli produkowanych w fabryce Browns Lane w Coventry. Ostatni egzemplarz zjechał z linii produkcyjnej w listopadzie 1992 roku, kończąc tym samym pewną erę w historii marki Jaguar. Model ten był również znany z wyjątkowego komfortu jazdy, który zapewniało zaawansowane zawieszenie hydropneumatyczne oraz luksusowe wykończenie wnętrza.

Daimler Double Six był często wybierany przez polityków, biznesmenów i celebrytów, co dodatkowo podkreślało jego status jako samochodu dla elit. Do dziś jest ceniony przez kolekcjonerów za swoje wyjątkowe połączenie mocy, elegancji i historii.

Sprzedam pięknego, bordowego Daimlera Double Six Serii III, z widlastym 12 cylindrowym silnikiem. To najbogatsza z możliwych wersji. Tych modeli wykonano w całej historii jedynie 9 820 sztuk. Auto jest w bardzo dobrym stanie wizualnym jak i technicznym. W ciągu ostatnich 2 lat zostało doinwestowane kwotą ponad 34 000 zł. Dokonano naprawy blacharskiej podwozia oraz nadwozia (do wysokości listew). Nowa powłoka lakiernicza. Mechanicznie zostało zrobione wszystko. Zawieszenie, układ hamulcowy, paliwowy (nowa pompa i wszystkie elektrozawory), zapłonowy (wymieniono na nowe wszystko: świece, przewody, kopułkę, palec rozdzielacza, podciśnieniowe sterowanie zapłonu). Wymyto i zregenerowano wszystkie wtryskiwacze. Wyjęto cały silnik i kompletnie doszczelniono go na nowych, oryginalnych uszczelkach. Zrobione ogrzewanie i klimatyzacja. Nowy akumulator. Naprawiono wszystkie zamki i centralny zamek. Nawet tempomat podciśnieniowy działa prawidłowo. Elektryczne szyby i szyberdach również chodzą.
Wnętrze jest kompletnie wyczyszczone.
Samochód jest maksymalnie doinwestowany i nie wymaga obecnie żadnego wkładu finansowego. Nowy właściciel może się cieszyć z niezapomnianych wrażeń z jazdy tym dostojnym i drapieżnym klasykiem.
Daimler jest sprawdzony w trasie i w Warszawskich korkach. Jeździ pięknie i nie grzeje się nawet w tych temperaturach ok 30 stopni – jak w ostatnie lato.
Zapraszam do oglądania do Zakrętu k. Warszawy.